Audi Q3 Sportback, come va su strada il nuovo Suv di Ingolstad

18 febbraio 2026

Audi Q3 Sportback Test

La linea della nuova Audi Q3 Sportback si conferma muscolosa e slanciata, con il tetto che scende dolcemente verso il lunotto inclinato. I nuovi gruppi ottici Oled personalizzabili e la calandra Singleframe più larga enfatizzano un design che punta tutto sulla presenza scenica senza però risultare eccessivo. L'abitacolo è un concentrato di tecnologia razionale, dove domina l'Audi Virtual Cockpit integrato da un display centrale perfettamente orientato verso il conducente. La qualità dei materiali è impeccabile, con un mix di microfibra riciclata e superfici soft-touch, mentre lo spazio posteriore resta sorprendente nonostante la linea da coupé.

 

La versione di cui vi parliamo adotta il propulsore 45 TFSI con sistema plug-in hybrid ottimizzato che ora permette di superare i 100 km di autonomia in modalità puramente elettrica. La transizione tra l'unità termica e quella elettrica è impercettibile, garantendo una fluidità di marcia ideale per il contesto urbano ed extraurbano.

 

Con una potenza combinata che assicura uno scatto da 0 a 100 km/h in meno di 7 secondi, la vettura risponde con prontezza a ogni sollecitazione dell’acceleratore. La gestione elettronica della coppia permette uscite di curva rapide, mantenendo sempre un feeling di assoluta sicurezza anche nelle manovre d’emergenza. Lo sterzo progressivo è il vero protagonista della guida, risultando leggero in manovra e preciso quando la velocità aumenta. L'assetto sportivo di serie limita il rollio senza penalizzare il comfort sulle asperità, rendendo la Q3 Sportback una passista instancabile capace di adattarsi bene anche ai percorsi più guidati. Una Q3 che si distingue per un isolamento acustico di altissimo livello e una facilità di guida che mette subito a proprio agio.

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